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第16章 通港快件（第2页）

他想让老温帮忙。

出面帮自己担保，说服八达岭这边的那些工厂老板们。

让他们把他们每个月寄去港岛的样品、快件、信函，交给他来做！

是的，在“卖简历”

坑人之余。

魏子俊准备做，打算做的第一门正当生意——他想开个快递公司。

而之所以魏子俊有这个想法，是因为前不久的南巡让他想起了后来某丰的崛起之路。

正是受不久前的南巡影响，接下来一两年内，港岛将近8万多家制造工厂移到内地。

其中珠三角就占了5万多家，这还不算原本就有的那些工厂。

可以讲在接下来几年内，珠三角地区最少有十万家以上的中小型各类加工厂存在。

因此导致香江与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。

不过这时除了EMS，可没什么正经的快递公司。

珠三角和港岛的信件和快件业务，全靠一帮用背包和拉杆箱运货的被称为“水货佬”

们来沟通有无。

只靠背包和行李箱一次能带多少件？可想而知运费必然是很贵的，最便宜的一封信件收费都要七八十块钱起。

而如果是工厂样品，视重量需要一百块到五六百块左右。

某丰的王威就是在一年后看出了这个商机。

他拿出十万块，雇了六个员工，开始了某丰未来的快递霸主之路。

“主要是我人多。”

魏子俊笑得温良儒雅：“老家信得过我的人很多。

现在有两百多个跟在我身边。

这么多人，不好再做那种事。

我就想搞一个快件公司，让手下的人去收件派件，这岂不是一举两得？”

“而且这也是正当生意。

国家都会支持的，我这是在帮助加强内地和港澳的通商条件，促进两地经济发展。”

上辈子魏子俊虽然没搞过快递生意。

但他作为鹏城一方小小地头蛇，也早有耳闻早期快件公司的风云新闻。

早期的某丰可以说完全就是靠打出来的生意。

被抢车、被抢快递，被烧快递点都是常有之事。

这种生意其实很麻烦的。

比较贴合底层，暴力事件常有。

王威能做，那纯粹是有很深的港岛背景。

而且和那边的某些势力深度合作，不怕别人下这种黑手。

魏子俊比起王威有个大优势。

那就是他自己有人，而且都是敢打敢杀的人。

正所谓天上雷公，地下……

再说王威能做起来通港快件生意的另一个要素。