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第198章 全球化布局（第3页）

特浪普感到一阵深深的无力感，以及对那个远在东方的年轻人的强烈恨意。

那个该死的杨宇科！

那个该死的宇科！

他怎么敢如此强硬？！

他怎么敢如此成功？！

“给我查！

继续查那个宇科！

我就不信他们一点问题都没有！”

特浪普咬牙切齿地命令道。

“财务、技术来源、高管背景……任何蛛丝马迹都不要放过！”

他需要一个突破口，一个能够扳倒宇科的借口。

就在特浪普焦头烂额，试图寻找宇科“弱点”

之际，杨宇科却在下一盘更大的棋。

宇科欧洲分公司，在德国工业重镇柏林，正式挂牌成立。

盛大的仪式吸引了全欧洲的目光。

“我们将在这里投资建设欧洲最大的超级电池工厂，采用宇科最先进的技术，服务欧洲市场，助力欧洲的绿色转型。”

杨宇科通过视频连线，向全球宣布了这个重磅消息。

他的语气平静，却透露出强大的自信和执行力。

消息一出，欧洲汽车巨头们如同闻到血腥味的鲨鱼，纷纷抛来了橄榄枝。

大众集团cEo迪斯亲自致电，表达了深化合作的强烈意愿。

宝马、奔驰、雷诺、标志雪铁龙……这些曾经高傲的欧洲百年品牌，如今都清楚地认识到，要想在新能源时代不被淘汰，与宇科合作是最佳选择，甚至是唯一选择。

他们需要宇科的电池，来提升产品的竞争力，来满足日益严苛的排放法规。

东南亚市场，宇科同样动作频频。

在马来西亚、泰国、越南等地，宇科与当地政府签署合作协议，投资建设生产基地，设立研发中心，并积极培养本地人才。

宇科的全球化布局，如同围棋高手落子，悄然加速，避开了米国的正面锋芒，在欧洲和东南亚开辟了广阔的新战场。

这种布局，不仅是为了拓展市场，更是为了构建一个更加安全、多元化的全球供应链体系，降低对单一市场的依赖。

在国内，宇科的成功像一颗投入平静湖面的巨石，激起了层层壮阔的涟漪。

比亚迪，这家深耕电池领域多年的龙国企业，借助与宇科的技术交流和市场带动，推出了“刀片电池”

，性能卓越，安全性高，迅速抢占市场。

吉利汽车，通过收购沃尔沃积累了技术底蕴，在宇科引领的新能源浪潮下，也加速转型，推出了多款具有竞争力的新能源车型。

蔚来、小鹏、理想等造车新势力，更是将宇科视为榜样和追赶的目标，不断进行技术创新和模式创新。

一大批龙国汽车品牌，如同雨后春笋般蓬勃崛起。