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第8章 维持热度直播送车（第1页）

在测试结束，周末对公司接下来的发展做了新的安排。

周末给这款车起名叫途乐一代电动车，简称途乐一代。

他并没有公开叫他老头乐。

周末希望这台车成为国民车型，不应该被名字限制。

老头乐这个名字并不好，很可能会影响这台车的市场定位。

同时，为了满足更多的人群需要，对途乐一代的续航里程进行了重新划分。

续航分为100km、200km、300km续航。

其中100km续航的途乐一代售价元，按照现在的成本，一辆纯利润接近6000元。

200km续航的途乐一代，配置更高一点售价元，一辆车纯利润元。

最后是300km续航的途乐一代，售价元，纯利润元。

由于整台车都是星海科技公司自己造的，又没有太多研发投入，所以成本相对来说低了很多。

接下来，星海科技需要针对这三个配置车型建设生产线。

等第一台整车下线，就说明途乐一代可以开始大量销售。

……

在建设产线的这段时间，周末也没闲着。

首先完成他在直播间说过的拍宣传片的任务。

周末直接安排人拍了一个星海科技的宣传片，就是为了介绍星海科技的前世今生。

视频的重点是为了宣传星海科技是一家注重研发的公司，甚至为了研发公司还破产了。

这都是事实，不需要周末故意编造假的历史。

在视频传上去之后，得到了网友的同情与肯定。

“没想到我们国家还有这样的企业，居然为了研发公司都破产了！”

“看的出原来的董事长很有远见，不然星海科技也不会这么快把车研发出来。”

“我倒不这么认为，我觉得原来的公司拖累了研发部门，不然为什么出售掉公司以后可以这么快完成研发呢？”

“……”

在任何时候，有肯定就一定会有质疑。

“其实我仔细研究过，这辆车技术含量真的不高，也就电动车电池技术高一点。”

“我觉得公司原来的老板有些傻，公司都活不下去了还要把资金全部投入研发，这不是傻子吗？”

“不就是一辆电动车吗？和我小时候玩的四驱车差不多，有什么区别吗？”

“哈哈哈，形容的很形象，根本没什么科技含量！”

“……”

对于评论区讨论的，周末也没关注。

只有网友争吵的越激烈，途乐一代的知名度才会越高。

为了保持热度，周末每隔一天都会发布几个关于途乐一代的视频。