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第72章 报复徐颂宁（第1页）

各位市民请注意，雷雨天气即将抵达上海，大风十级，强降雨，请关紧门窗，做好防雨防雷准备。

雷雨天，请不要在空旷地带停留，避免雷击伤害。”

电视上反复播放着雷雨天的新闻。

徐女士抱着三花坐在沙发上，一脸担忧。

徐颂宁穿好雨鞋，手上拿着一双干净的鞋，准备到机场再换。

“乖乖，今天天气很差，开车要小心。”

徐女士叮嘱。

“知道了，你在家里照顾三花，冰箱里有菜，不要出门。”

徐颂宁应道。

车开出地库，磅礴大雨倾泻而下，拍得大树摇晃。

车子变成了一只小甲壳虫，在雨雾中缓缓前行。

好久没遇到这么恶劣的天气了，这种天气，对飞机的降落影响很大。

雷雨天气目视能见度低，还可能会形成风切变、湍流等极端天气现象，严重影响飞机的平稳飞行和降落。

任意一种情况出现，就已经很危险了。

更别提雷暴内部气流和天气随时会发生突变，这种不可预见性对飞行员和管制员的考验极大。

在徐颂宁的工作实操中，复杂型的叠加恶劣天气也出现过，指挥过程中，她的心跟着飞机的轨迹紧张跳动，直到移交塔台才能稍微放松一秒。

塔台那边压力也大，由于降雨，跑道湿滑，可能会有积水，会导致摩擦系数降低，刹车效率下降。

每一架飞机的降落，都牵动着所有机场工作人员的心。

雷达室里的气压如同外面的天气，低到了极点，呼吸都格外沉重。

徐颂宁戴好耳机，和同事交接班次。

接班第一件事就是进行无线电检查，这是保证陆空对话质量的第一要素。

“国航3583，上海进近，无线电检查，你听我几个？”

“上海进近，国航3583，我听你五个。”

频道通播向进来的飞机报告上海机场上方的情况。

“全体注意，上海进近，雷暴位于本场西侧4海里，向北延伸，绕飞建议向东，或延迟下降。”

刚才被徐颂宁呼叫的国航机长，此刻正盯着屏幕上的天气图，红色和黄色的区域混在一起，宛如一锅“西红柿炒鸡蛋”

。

“这天气简直惨不忍睹啊。”

副飞也是叹气，“哥，咱们绕飞半小时了，啥时候能降下去啊？”

“急不了，等管制员通知吧。”

机长有经验，这种情况没少遇到，半个小时都是算时间短的绕飞，他观察燃油余量，大概还能飞两个小时，等待雷雨天气过去，应该不成问题。

“这管制员也不给力啊，眼看着都盘旋这么久了，就不能绕过雷雨区降落吗？”

副飞是个喜欢耍嘴皮子的，机长烦了他一路了，忍不住怼他。

“怎么？管制员是雷公还是电母啊？还能把极端天气给消除了？能降落肯定让我们降，降不了就是等通知！”

副飞不说话了，抠着手指上的死皮，盯着天气屏幕，想把它盯出一个洞来。

徐颂宁也在盯着天气，进近路径上有闪电，不能给飞机降落指令，只能等天气改善。

飞机降不下来，一直在天上盘旋。