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第239章 网络上面大采购大夏国永远的痛（第3页）

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！”

李振国的话音刚落，一名头发花白的老者就赶忙凑到了武逍遥的面前，一把热情的握住了武逍遥的手，满脸激动的开口道：“逍遥同志真的是太谢谢你了，要不是你，那些敌特分子就会得逞了，那么到时候我们研究所所有的工作与人员十年的心血可就白费了！

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！”

武逍遥看着满脸激动的赵德明，更加的懵逼了，这是什么鬼？自己不就是抓了一些敌特分子吗？怎么又和运十扯上关系了？？？

李振国当然也看出了武逍遥脸上的疑惑，随后笑着道：“这你小子就不懂了吧？实话告诉你小子，你小子可是立了大功了，就你弄出来的那些狗特务，其中有一会儿想要炸掉运十的研究室，正好我们在抓捕过程中，把这些狗特务一网打尽，避免了我们国家巨大的损失，要知道，我们国家为了制造出属于自己的大型客机，可是花费了足足十年的功夫和大量的财力物力，要不是你这一切可就功亏一篑了！

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！”

武逍遥在听到了李振国的解释之后，顿时恍然大悟，此时的他，这才反应过来运十是什么东西？这个运-10（英文：shanghai

y-10，大夏国代号：y-10）客机，是20世纪70年代由大夏国航空工业沪上飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是大夏国自行设计、制造的第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机！

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1970年，大夏国国家主管部门向沪上飞机制造厂下达运-10研制任务，1972年审查通过飞机总体设计方案，1975年完成全部设计图纸，1980年9月运-10首次试飞成功。

1982年起，运-10研制基本停顿。

1986年，运-10飞机研制计划彻底终止！

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想到这里，武逍遥突然瞳孔猛然一缩，因为他好像想起了一个关于运十的秘闻，当然，当时已经传的沸沸扬扬了，武逍遥还是从网上冲浪的时候，无意中得知的！

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大夏国这一款由自主研发的运十飞机之所以下马，是因为有人内部搞鬼，好像是运十项目下马的直接责任人与民航总局局长沈图图的决策密切相关，但这一决策背后还涉及技术引进政策调整、资金不足等多重因素。

历史学界普遍认为，沈图图作为民航系统负责人拒绝采购运十飞机，导致项目失去市场需求支撑，是项目终止的关键原因1！

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作为时任民航总局局长，沈图图在1981年至1982年间多次明确拒绝采购运十飞机，甚至否定其货运试飞计划。

他在报告中称运十“仿制波音707（已淘汰）”

，并建议终止研制。

这一立场导致运十在缺乏订单的情况下被迫中断资金链！

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不过后来这家伙在1985年4月，原民航总局局长沈图图被撤职，随后又因为经济问题被逮捕。

但令人遗憾的是，被逮捕后他又通过保外就医等手段出来了，并最终叛逃国外！

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