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013 动力侧滑（第1页）

罗盛估摸着时间，可以继续加速了，古登的实力，他已经完全了解。

冲上山顶，绕墓碑一圈回头，这是中点位置。

山顶墓地不大，上面有个大大的十字架，石头的。

弯道不大，而且U型弯，角度很小，稍有不慎，可能要跟着墓主人长眠。

罗盛和古登非常小心地操作着，速度不算快，都在100左右摇晃。

入弯，罗盛轻轻推把。

推把是掌控车把手转弯的做法，很轻，很简单，更看重车手的感觉。

也叫推舵，还有叫推胎的。

罗盛开车是野路子出身，也不讲究，就追求一个飙速的快感。

他的身体几乎贴到地面上，重心一直保持得很好，自然而然地转弯，滑了过去。

这招叫做动力侧滑，要是换做四轮的车子，那这个动作就应该叫做：飘移。

上坡的时候，罗盛一直没怎么加速，不紧不慢地吊在古登车后，熟悉路况，也是试探对手实力。

原路返回，路况差不多，他也放心了。

开始加速！

出弯的时候，罗盛已经领先了一个车位，不到2米的距离。

距离不大，但古登已经惊骇的无可附加，“他的技术？怎么变得这么好？”

上坡的时候，古登心里毛毛的，现在开始出冷汗，感觉要输。

山路两旁的观众更紧张，他们也没想到，刚过了一个弯道，古登就落后了？刚才还领先了4米多来着。

【噢噢噢……古登落后了，怎么回事？】

【不可能，竟然被那华夏人领先了。

】

【天呐，我看错了吗？古登失败了？】

山下的人抓着望远镜，也在观察山顶的情况。

薇薇安脸色紧绷，“好俊的压弯技术。”

心里也揣摩着，“换做是我，估计也不敢这么麻利。”

杰克竟然一声，“嗷，怎么回事？罗盛竟然领先？而且，领先越来越多？”

下坡道路，也有9个急弯，很考验技术。

罗盛一路狂奔，竟然跟没事人一样，一口气过了5个弯道，已经将古登甩开了200米以上的距离，差距还在进一步扩大。

这时候，罗盛回头望了一眼，放慢速度，换了个过弯的方式，外倾式。

本来他都用“人车同位”

倾斜姿势，速度比较快，但现在他不想太快，所以换成了外倾式。

双膝夹紧宝马，用膝部和大腿推压车体，保持着微妙的平衡，身体依旧垂直地面，没有跟着车子一起倾斜。