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第69章 汽车之家（第2页）

这不仅是能不能出得起广告费的问题，目前zhao123的广告位都定满了。

“吴老师，是什么网站，我能看看吗？”

“当然可以。

要不，去我办公室电脑上看。”

吴鹏说。

“好。”

来到吴鹏办公室，打开电脑。

首页是一辆大众桑塔纳。

汽车网站？

“我对汽车比较感兴趣，以前也帮一些车行做过简单的网站。”

吴鹏介绍说：“我觉得，现在有钱人越来越多，买车需求不断增加，但不是人人都懂车，绝大多数人，其实是两眼一抹黑，所以，这个网站主要的目的，就是介绍各种品牌型号的汽车。

你觉得怎么样？”

这个……

陆岳涛瞥了眼吴鹏，这不就是汽车之家嘛。

在互联网世界里，汽车之家可以算是生命周期很长的一家网站，实用性和专业性很强，直到2019年，依旧在互联网世界，占有一席之地，是全球访问量最大的汽车网站，价值无论怎么低估，上百亿还是没问题的。

记忆中，汽车之家应该是到了05、06年左右才出现的，老板后来改行做电动车。

吴鹏的思路，大方向上是没问题的。

现在说不上这么多，先不动声色的大致浏览了一遍。

网站名叫‘选好车’，内容还很简单，可能是由于才做，时间和积累有限，目前只有几种主流车型，介绍的也很简单，能看的出来，很多是吴鹏个人主观看法。

“给提提意见呗。”

吴鹏说。

这话倒不是客气，论年纪，论岗位身份，吴鹏都高于陆岳涛，但是要说互联网创业，显然吴鹏才是个新手。

“吴老师，恕我直言啊，你这个网站，和普通互联网网站有点本质上的不一样。”

陆岳涛说。

“本质上的？”

吴鹏不太理解。

“汽车网站，对线下的依赖是很大的，比如我的zhao123，我可以完全不管互联网以外的事，但是你做汽车网站不行，它是线上线下的结合，把线下的内容搬到线上，从线上，才反馈给线下。”

陆岳涛随口举了几个例子。

比方说汽车外形，得去店里实地拍摄吧；汽车的参数，要去线下收集吧；包括各种性能评测，都是从线下各种活动得来的，不可能用互联网来评测汽车吧……