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第五十七章 五八式表示不改照样萌萌哒（第2页）

“呜~，羽酱，你看人家的战车都换了新的装备，为什么我们不上点新的装备呢？”

少女直接瞥了优子一眼，然后哼了一声。

“真是肤浅！

战车不是东西加的越多越好的，足够用就够了！”

少女的五八式，也就是T－3485的展历程并不复杂，虽然在T－34诞生时，其倾斜装甲的防御效果不错，但当它们潮水般的冲击由元动物园组成的防线时，45mm并不是一个理想的装甲厚度。

因此，数个苏联坦克设计小组开始寻找增强T－3485的方法，有些小组寻求增强其火力，在其上安装了1oommLB－1，既T－341oo。

而其他小组则试图增强防御力，加厚了T－34的正面装甲，既T－34－85m。

1oommLB－1是一门威力强大的坦克炮，其射的RB－412B穿甲弹初达到895米秒，弹重15.59千克，在15oo米距离上以6o度命中目标时穿甲厚度为1oo毫米以上，1ooo米穿深185毫米（高穿甲弹可达2oo毫米），换句话说它可以在15oo米击毁所有的德军坦克，而且射可达4－6分。

而且T－341oo并不像段子里说的那样有着无法装填的问题，段子里说炮弹长度接近一米，但是实际上BR－412的长度只有693mm，和一米还差着3o7mm呢，这还真是“接近”

啊。

任何坦克，只要有实车，甚至是只有能完成设计而不是草图，基本可以认为不存在无法装弹、弹药太长、无法后座的问题。

设计师不是傻子，这些东西早就计算好了。

即使是彼得罗西夫这种疯子设计的Br－2上车的kV－7，也是想了办法减少了后座行程的。

武器下马基本不会是因为无法装弹、无法后座这些问题，因为这些问题在完成设计后就不会存在。

但是T－341oo对车内的改动还是很大的，并不是简简单单的安装一门LB－1而已，所以说T－341oo的计划果断被少女pass了。

至于T－3485m，这辆战车也是有来头的。

斯大林本人曾亲自过问升级T－34车体装甲，尤其是把正面装甲提升至6omm的可能性。

在当时，这种可能性由于重被否决。

1944年初，人们开始重新进行计算，以求在不增加过多重量的情况下完成斯大林的要求。

1944年2月，第183号工厂收到来自国家坦克工业委员会的命令，为T－3485增强装甲的设计必须在3月完成。

这项命令并没有按时完成，因为183号工厂的精力主要放在其他项目（例如改进T－44原型车），以及T－3485的量产上。

虽然如此，到1944年5月时，还是有两辆原型车被建造出来。

T－3485m在总重量近乎不变的情况下（一号车甚至比T－3485还轻了一百千克），把车身的正面装甲加强到了75mm，机枪防盾加强到9omm，驾驶员舱盖甚至达到了惊人的1oomm。

这对防护的提升是个什么概念呢？成3o°布置的75mm装甲的等效Rha（Ro11edhomogeneousarmor，也就是轧制均质装甲）甚至达到了15omm。

但是这玩意既然能在在不提升重量的情况下增强正面防护，自然说明了整体装甲重量并没有多少提升，也就是说，这玩意正面提升的装甲是从其他位置锉下来的。

事实也是这样，T－3485m顶部和底部的装甲由2omm削减至15mm，后部下方的装甲比原来增高了4omm，厚度改为3omm，角度不变，侧面负责保护油箱的装甲改为45mm垂直装甲。

当然，虽然数据看起来不错，但是在测试中也暴露了其存在的问题。

第一，航向机枪的防盾可靠性下降，因为额外重量给基座带来的压力过大。

第二，油箱过于脆弱，因为其由45mm垂直装甲保护。