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第973章 卷完电池卷车机（第3页）

」

车机系统是一个很复杂的系统，跟手机一样，也需要搭载各式各样的app，像是音乐，导航等等软体都是出自于网际网路公司，网际网路公司是什麽德行檀锦程再清楚不过了。

甚至于说像是科大讯飞这样的语音软体，都想通过gg来创收，输入法也有都这方面的想法，合作过程当中，是避免不了跟多家供应商合作的。

因此gg优化是车机系统能否成功的关键之一，一个优秀的车机系统一定是不能在行驶过程当中弹出gg的。

按照用户的调侃，今天你敢弹出gg，明天就敢刹车需要开会员。

目前尉来采用的是「零gg」模式，仅在车载浏览器和娱乐系统中少量展示合作夥伴内容，让用户的体验更加的纯净。

在商业变现方面，依赖于车辆销量以及软体订阅，此外还通过积分体系引导用户主动参与品牌活动，减少被动gg的干扰。

「嗯，一定要跟第三方合作公司讲清楚，如果肆意的推送gg，那我们就会直接取消与他们的合作，不管是怎样级别的供应商，包括高德地图这样的自家兄弟企业。

」

「当然，我们自己的gg更是要高度克制，一切以用户体验优先，我要特别强调的是如果一旦用户在行驶过程当中发生gg弹窗事件，那麽我会对你们整个团队追责。

」

涉及到行车安全，用户对于汽车的车机系统可容忍度可没有手机系统那麽的高，当出现一次行驶过程当中弹窗gg或者说是gg过多的情况，车企就会面临一次严重的公关危机。

哪怕处理得再好，今后也会被消费者还有竞争对手拿出来反覆吊打说事儿，某种程度上来说，现代车企的竞争当中，用户体验可能在某些特定时间段是要高于车辆安全的。

毕竟发生在自己身上的交通事故，可能很多人觉得不会出现，但用户体验，那可是纯纯的大概率事件。

尉来好在自己的生态整合还算比较不错，像是基于魅族的体系，尉来整合了自己的音乐以及视频app，另外天气，日历以及语音助手方面，尉来在同时整合魅族以及橙子的基础上，也有自己的版本。

而高德地图更是完全掌握在檀锦程自己的手里，在网际网路供应商方面，如果第三方合作夥伴做得太过分，如qq音乐等，那麽尉来是真的不介意把他们给换掉的。

虽然说这样会影响用户体验，但是总比出现弹窗gg而导致公关危机要强。

目前车机系统里的app种类已经相当丰富了，整体总结起来可以分为导航类，音乐类，视频类，电台类，社交类，应用市场类以及其他工具类。

虽比不上菊花厂的丰富，但尉来在这方面的整合能力是完全要强于其他所有车企的，包括特斯拉也比不上。

「收购魅族可以说是尉来车机系统最重要的一步了。

」

网际网路方面的投资是一方面，但若是没有魅族的补充，尉来的车机系统是不可能能够完成资源方面的重要整合的，不然的话，檀锦程就需要依赖于小米的资源。

而显然，小米的资源不可能放心的用下去，在稳定了股价之后，小米近期开始频繁传出造车的传闻，虽然小米对外一再否认，但撒点小谎嘛，对于企业家来说是再正常不过了。

何况以小米的模式以及他们在产业链整合方面逐渐体现出来的优势，不断的介入新的行业是推动企业发展的前提之一，产品越来越多，跨行业也越来越广泛。

之所以现在还一直在否认，大概率是目前还没有做好准备。

今年上半年，小米的整体出货在1500在万部左右，市场份额大致103，而魅族在上半年的表现同样也不错，差不多800万部的出货量，比不上小米，但是对尉来够用了。

顺带着，这个出货量也能够保证魅族的盈亏平衡。

魅族与小米之间的恩恩怨怨，谁都说不清楚，但是从管理层操作来看，除了李楠之外肯定是有点事儿的。

不过这两家公司确实有点较劲的意思，因为产能不足的原因，魅族系列今年的新机推迟到了5月18日才发布，两个版本，对标的都是小米10的版本。

与小米10同样的高通处理器，同样的屏幕，同等4500ah电池以及10w反向快充，快充方面比小米要差一些，其他的配置方面也差不多。

魅族17的发布，被市场认为是近年来完善度最高的旗舰机型，而在定价方面，无论是魅族17，还是17pro，都比小米10系列要便宜上好几百块钱。

魅蓝低端机型更是对标红米系列，基本上每款都会便宜一块钱，在魅蓝的定价策略上是檀锦程指导的，因为要冲销量嘛，但在旗舰机方面檀锦程可没管。

除了新机型的发布之外，魅族也公布了全新的fly系统，在独特设计以及纯净系统方面做了更好的优化，对于价格敏感的用户群体来说，魅族是一个不错的选择。

618期间，魅族17系列的表现也是不错的，挤进了中高端机型的前20之列，按照魅族今年的预期，魅族品牌系列的销量可能在400万至500万之间。

除了这些之外，魅族今年还有推出智能家居品牌的计划，定位在照明，控制以及安防三个领域，这实际对标的也是小米。

平常的话，檀锦程是不会介入到魅族的日常经营当中，关于魅族的定价以及新业务的推广，他是一概不管的，这种全面对标小米的行为，很难让人不怀疑啊。

「话说回来，小米宣布造车是哪个时间来着？今年还是明年？」

檀锦程印象当中，小米正式介入造车好像就是在这一个时间段，按照雷布斯的能力，小米造车肯定是市场热点之一，从手机圈子到汽车圈子，菊花与小米都是不容忽视的竞争对手。

（本章完）