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第92章 澳洲来人（第2页）

这座跑道当初没在李怡炫的计划之内，只是想反正是直升机测试机场，要那么高的标准干什么？结果李嘉诚说，你不能一直生产直升机吧，一旦要生产固定翼飞机到时怎么办，还不如一开始就建个测试机场，而且建了机场还有另外一个好处，以后你要去哪里，可以就从这里坐飞机，不需要去启德机场排队了，因为你有空域执照，你的充分利用这个优势。

于是李怡炫就决定建了，这座测试机场是加拿大的设计公司设计，李嘉诚的基建公司负责基建，这座机场建在南丫岛的南部海边，还填了一部分海，跑道贯穿了整座岛屿。

说实话，这座机场实在是太大了点，南丫岛总共才13平方公里多点，就建个这么大的机场，也生产不了这么大的飞机啊。

可李怡炫听了李嘉诚的话后，于是另有了打算，南丫岛上飞机工厂早晚都搬迁的，最理想的方式是把它搬到大陆去，那么空出来的这一大片土地又该怎么利用呢？想到以后是工厂在大陆，总部在香港的设计方针，干脆就一不做二不休，把飞机研发中心也放在这里好了，于是就建了这么一座机场。

这样做虽然要填一部分海，投资成本也大，但且有几个好处，一，把飞机研发中心放在这里，李怡炫利用时空门作弊会非常方便，如果飞机的研发中心搬到大陆去，那会非常的不方便，还有泄密的可能性，在这里就不一样了，这是他的底盘，而且又远离香港本岛，在这座岛上李怡炫就是王，只要不是杀人放火，他这里干什么没人管他。

第二，既然把飞机研发中心设在这里，那么机场跑道就不能太小，如果机场太小，他后面的飞机根本就无法做测试，比如他在31世纪的仓库里还有三架su-35系列战斗机，这三架战机对跑道的要求可是一点都不低，今后他还要研制支线客机。

李怡炫心中早就打算好了，香港的航空人才是零，就算怎么培羊也就是那样，是个付不起的阿斗，得自己另想办法。

航空研发人才从哪里来？一个是大陆，一个31世纪。

大陆虽然有不少的航空人才，但大陆的航空工业是在苏联的帮助下建立起来的，因此大陆的航空人才在研发飞机时，充满了苏氏思维，这跟德玛吉的设计思路是完全相悖的。

从一开始，李怡炫虽然也是山寨，但他山寨的都是后世的西方名机，因此德玛吉无论是设计，还技术工艺，走的完全是英美的路子，苏氏飞机的那套设计思路并不适合他，如果日后找得那些大陆来的航空人才，全都按照苏氏飞机设计思路来设计飞机时，到时候李怡炫又该怎么办？

如果采用了他们的苏氏设计方案，那么他辛辛苦苦建立的英美技术工艺路线，就会被完全清零，一切都的重新来，要知道这可是两种截然不同的工业体系，截然不同的设计思想，虽然你可以借鉴苏联的优秀设计，但必须得适应西方的工艺技术，否则还不如不要。

有鉴于此，李怡炫就必须得采取第二套措施，那就是31世纪了，他早就想好了，实在不行就找31世纪航空设计公司帮他设计，对31世纪的设计人员来说，设计这种千年前的老飞机是一点难度没有，不但让他们设计，包括技术验证机和原型机都报给他们。

由他们把所有的零配件生产好，李怡炫在把这些零件搬到20世纪来组装，组装完成后直接就在这里试飞，至于那些测试和调试人员，以及工程技术人员，就直接从31世纪租仿生工程师机器人，飞机试飞中出现的各种问题，如果那些工程师机器人能够解决则好，不能解决就拿到31世纪去解决。

实在不行，就搞两架原型或多架原型机，一架在20世纪做测试，一架在31世纪做测试，反正飞机研发也不会只生产一架原型机吧，虽然麻烦一点，但这是最好也是最安全的办法。

至于生产，把飞机拆解成一个个零件，然后根据技术含量的高、中、低和工艺制造的难易程度，在20世纪找外包厂商。

由于飞机有无数的零配件，因此外包必须采用全球外包的方式，不光是港台、大陆，国外厂家也得包括进来才行，至于飞机总装厂，是放在大陆还是国外，到时候在看。

李怡炫带着他们坐在观光车围着工厂转了一圈，最后在总装厂的大门前停了下来。

”

阿尔萨斯先生，没想到这座小小的南丫岛居然还有这么宏伟的工厂。

“安德森虽然只是走马观花的看了一眼，可李怡炫的工厂还是给了他巨大的震撼。

由于香港和澳大利亚都是同尊英国女王，因此香港和澳洲也是关系紧密，安德森由于职业的关系来过香港几次，他知道南丫岛的个什么情况，那简直就是一片荒地，面积也不是很大，但李怡炫在短短不到一年的时间里，就在这座岛上建立起了这么一座宏伟现代化厂房，而且还是飞机工厂，就不能不让他震撼了。

虽然说蚊子直升机结构超级的简单，飞机的所有零部件全部加起来甚至不到日本的铃木微型车的一半，但怎么说也是一架载人直升机啊，在香港这个航空工业为零的地方，又是一个弹丸之地，怎么看都不像是一个发展航空工业的地方，李怡炫且硬生生从无到有的整了个飞机工厂出来，也难怪安德森惊讶。