书迷楼

手机浏览器扫描二维码访问

第71节 怒吼（第1页）

看完别忘记投票啊，要么，先投票后看书也可以。

东局子机场是日军在天津的一处军用设施，本来只有三十几架飞机，大多是侦察机和轻型轰炸机，还有少数的战斗机，而今天出现在天空中的，全部是重型轰炸机！

他们的出现也算恰逢其会，值得解释几句——。

七七事变之后，近卫内阁初步通过了‘不扩大’决议，但很快的，就在军队和政务的强硬派的直接要求下废止了，并批准了由武藤章拟定的出兵中国的计划。

在天皇阅看近卫首相呈递到御前的奏折的时候，有个叫辻政信的男子离开天津，乘上了开往锦州的列车。

辻政信生于1902年，山形县人，1924年，毕业于日本陆军士官学校第三十六期，后进入陆军大学学习。

9?18事变之后，他被分到关东军参谋部总务部第一课（动员编制课），当时的课长是个大佐，名叫东条英机。

辻政信和东条英机都有着‘把皇国打造成亚洲第一强国’的迷梦，其中最关键的一步，就是要彻底的征服中国！

他们两个人都认为，只有以中国的物质资源，配合日本的军事力量，才能完成‘降服苏联、驱逐英国、最终与美国决战’的战略构想。

1937年四月初，辻政信和公平匡武、井上熊男就离开长春，进入到山海关以内，名为旅游，实际上是奉石原莞尔之命，打探南京政府和中国各地军民对日本的态度。

在和桥本群的会面中，后者直言不讳的指出：“西安事变和平解决，中国的政治局势趋于平稳，国共两党很有可能携手对付日本——这非常危险！”

“是的。”

公平匡武毕恭毕敬的说道：“玑谷君和石原本部长也有和阁下同样的担心。”

所谓玑谷君，指的是陆军省军务局长玑谷廉介，他曾经做过驻华使馆的武官，日本军方著名的中国通之一；至于石原部长，则是指石原莞尔。

这两个人都是稳健派。

桥本群自然是知道的。

辻政信几个人在天津住了几天，转而奔赴北平，之后的数月里，三个人在华北、华中溜溜的转了一大圈，一直到7月初，井上和公平二人在青岛上船，返回国内，辻政信则从天津乘火车，直放东北。

在锦州的时候，生怕两个国家打不起来的他下了车，找到了在锦州的航空飞行队队长坂口芳太郎，对他说：“眼下华北局势严重，中国人对皇国有着深刻的敌意，照此发展下去，只怕会有令人遗憾的事情发生。”

“那，阁下认为，皇国会受到支那人的主动攻击？”

辻政信耍了个鬼心思，故意含糊其辞的说道：“在必要的时候，采取断然措施也是需要的。

至于阁下应该怎么做，就要请阁下自己做选择了。”

说完这些，他施施然的和坂口告辞，返回长春覆命去了。

坂口虽然没有辻政信这样的参谋头脑，但能够做到大佐的位置，终究不是傻瓜，也知道华北的情况不容乐观，然而他的航空队属于关东军编制，和驻屯军并不搭界，根本没有他插手的余地，只有心中暗暗焦急。

这种情况一直维持到7月28日，他得到了消息，驻守天津的38师夜袭日寇，甚至连东局子机场也遭到了攻击，损失算不得很严重，但也有十来架飞机被毁。

坂口的怒火烧穿了天灵盖，在没有得到关东军司令部命令的前提下，命人给山海关机场和绥中机场的上条直和三轮宽发电报，让他们两个人各自带领自己的飞行中队，和他一起飞往华北地区。

三个航空中队合计有18架96式驱逐机、9架94式侦察机、9架94式轻轰炸机和12架95式重轰炸机。

其中坂口和三轮两个人的飞行中队直接飞到了天津；上条直却在承德停了下来，回过头去观望着。

关东军陆军航空飞行司令安腾三郎中将几乎被三个人活活气死：你们以为自己是鸟吗？拍拍翅膀就上天了？但日本军方从来就有这种先造既成事实、然后再讨论下一步行动计划的传统，他也无可奈何，当即命令上条直担任飞行团长，支援华北驻屯军作战计划。

归于香月清司指挥。

上条直倒是喜出望外（他是中佐，另外两个人是大佐），高高兴兴的领了命令，像蝗虫一般，直飞天津。

到了天津不足两天的时间，就得到香月清司发来的命令：对天津外围地区正在准备逃窜的华军部队展开轰炸！