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第90章 日本人的回击（第1页）

没工夫理各界的反映，上午十点五十就结束了战斗的伏龙剑大队在经过了短暂的休息以后又开始升空，在对日军军舰的飞机攻击以后，伏龙剑大队报废了三架飞机，飞机在南京大校机场落地以后进行了紧急的修理，伏龙剑大队飞机群的落地得到了全机场的欢呼！

显然委员长的那番讲话南京也收到了！

这次对日舰的打击，总算是报了当初甲午中日海战的一箭之仇！

虽然中国海军还是一样的羸弱，不过我们又超越极限强度的空军！

中国空军强横的实力为地面部队注入了一剂强心针！

日本人的航母驶入入海口就是最大的错误，他们以为中国羸弱的海军无法对日本舰队造成任何威胁，麻痹大意的他们把航母这种大家伙也开进近海，却忘记了此时的制空权在中国空军的手上！

原来历史上日本人获得了制海权，制空权，虽然中国地面部队是日本人的一倍，但是缺少有力炮火支援的中国军队打的极度辛苦，岸防炮被摧毁后，基本上日本人相当于把炮火架在中国人背后猛攻，制空权的丧失让中方支援，物资始终在日方的骚扰之下进行，极大的增加了后援的难度，使得日本人更从容的面对战争，除去指挥方面的保守，制空权、制海权就是淞沪战役失败的根本缘由！

不过中国空军也在承受极大的压力，在第一天空战中，用于保护广德机场的第五大队，丁纪徐队长所率领的三个中队，由于天气的原因，很多飞机都不能正常起飞，日本飞机强行进行空袭，虽然第五大队击落了日本两架攻击机，但是被日本人一个十五架飞机的轰炸机联队炸毁了机场跑道，并在地面上摧毁了十二架霍克2型飞机，两架诺斯罗普轰炸机，还有三个月储存量的航空用油，广德基地损失惨重。

不过相较于日本人的损失，中国空军的损失可以忽略不计，中方军队的密码被日本人掌握，作战指挥被动，很多时候日本都会提前做好准备。

下午两点二十分，五大队第24中队的九架霍克3在中队长刘粹刚的率领下，从扬州起飞，于三点四十分抵达，攻击了日军司令部和兵营，期间七架日机前来拦截，当时日本人的7架96舰载战斗机再日军司令部上空和9架霍克3发生缠斗，霍克3战斗机性能比不上96舰载，在刚一接触的同时，就有两架飞机被对手击中，副队长梁鸿云是一位驾机好手，霍克3在他手中犹如臂使，一次扫射逼退了追击自己飞机的日机，然后扑向了追逐两架伤机的日机，一次点射打中了一架日本96舰载战斗机，虽然没有造成大的伤害，但是帮住两架伤机摆脱了日机的追踪。

没想到两架日机转身向着梁鸿云而来，四挺7.7毫米火舌喷吐而来，一梭子弹射入驾驶舱，跳蛋打坏了飞机操纵系统，一发子弹从侧面射进胸腔穿透了心脏，造成副队长梁鸿云阵亡，是为七七后我军第一位阵亡的飞行员。

同时，两点四十分，二大队再次发起空袭。

轰炸了公大纱厂以西招商中栈以东地区。

这几十号日军已经从最初的奇袭中苏醒过来，从地面到空中全面设防，严阵以待。

由于飓风过境，使日军在外海的航母部队难以出动全部舰载机，于是在上海近海的日本战舰，便将各战舰的舰载水上飞机悉数出动，全力拦截我军轰炸机部队，致使我军三架战机严重受损，迫降损毁于返航途中。

孙翔带领着伏龙剑大队又一次出发，孙翔坚信只有抱团才是降低损失的最大益助，多机配合下，很多情况能保护自己的侧翼，而且在天上面对超过一百架飞机的机群，对于对手本身的精神也是一种极端的摧残，很多时候看到这样的战斗机群，就先声夺人，直接让对手惧怕自己，越是负面情绪的影响就越容易操纵失误，最后葬送自己的生命！

这一次飞机上没有带太多的炸弹，多装了一些机枪子弹，在完成轰炸任务后，会分批次的在东南各个机场线路间巡航，防止日机的偷袭！

公大纱厂和敌方海军指挥部成为了重点轰炸目标！

公大纱厂机械库一半在地底一半在地面，经过几次轰炸，日方在公大纱厂周围布置了很多防空炮，不过收效甚微，只有一架第二大队的诺斯罗普被击中炸毁，飞机上是一名陈纳德招募的意大利飞行员。

中午时分，日本第三舰队总司令长谷清川阵亡的消息传回了日本军部，华中方面军司官，兼任上海派遣军司令官松井石跟大将怒火中烧，砸烂了作战室的两把椅子后大吼道“给我把直贺忠治叫来！

！”

值贺忠治少将时任第3飞行团团长，下辖独立飞行第4侦察机中队、独立飞行第6侦察机中队、独立飞行第10战斗机中队，是日本方面陆基航空兵统帅，此时刚得到消息说长谷清川的座舰“出云”

号被中国方面空军部队击沉了！

心中一阵快意，因为同行的加贺号航母也被击沉。